敢跑敢当418公里全程不充电挑战之旅暨帝豪EV450敢领上市 当前位置: 北京信息网 敢跑敢当418公里全程不充电挑战之旅暨帝豪EV450敢领上市

敢跑敢当418公里全程不充电挑战之旅暨帝豪EV450敢领上市

时间:2018-03-29 22:59未知 编辑:系统采编

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 3月29日,帝豪EV450携多家资深媒体,公开挑战从北京到泰山全程不充电418公里超长续航之旅圆满收官,五台挑战车在胜利抵达泰山之后,最高剩余续航里程仍多于60公里,合计里程超480公里,远远超出NEDC工况400公里,缔造了国内纯电动行业续航新传奇。挑战结束后,帝豪EV450在泰山上市发布。此次帝豪EV450共推出进取型、精英型、尊贵型三款车型,官方指导价分别为21.83万元、22.83万元、23.83万元,以1:0.5地区为例,扣除国补、地补以及厂补之后,终端指导价仅为13.58万元、14.58万元、15.58万元。此外购车还可省去购置税、车船税,部分区域亦可享受免费牌照,不限行、不限号等利好政策,对于消费者来说极具性价比。为满足消费者多元化需求,吉利新能源还推出帝豪EV350进取型、精英型二款车型,官方指导价为19.33万元、20.33万元,补贴后终端指导价为12.58万元、13.58万元。

敢跑敢当  挑战极限验证续航真实力

对于纯电动汽车来讲,国内很少有敢于公开挑战高速超长续航的车型,因为影响纯电动车续航长短的因素很多很复杂,天气、高速风阻、驾驶技巧等等,而帝豪EV450选择通过公开挑战的形式,正是源于其对产品卓越性能的高度自信,向消费者传达作为纯电动精品中级轿车续航的真实力。

本次极限续航挑战,帝豪EV450自北京出发,一路南下历经沧州、德州、济南最终抵达五岳之首——泰山,全程418公里。无论在动力性能还是续航能力、驾乘舒适性、安全性能方面,帝豪EV450均经受住了严苛考验,实地验证了出色的品质与卓越的性能。这一切都得益于其首创的“能效金三角”三电集成系统,辅以整车轻量化、低风阻设计以及能量高效回收系统的加持,实现能效的正向高效循环,大大降低能耗,使续航得到突破性提升,为其带来远超NEDC工况400公里的优异成绩。

除了首屈一指的“能效金三角”,另一个让帝豪EV450能够完成极限挑战的因素是其非凡的驾控性能,新车搭载最大功率120 kW,最大扭矩250N·m的永磁同步电机,动力输出的平顺性极佳。同时,韧性十足的底盘调校也让新车具备了卓越的车轮循迹性能,带来全新的驾驭享受。NVH性能的全面优化以及前排座椅带记忆调节功能,提供给驾乘者最高级别舒适体验,让远途出行更舒适轻松。

敢领上市 震撼价格诚意满满

如果说挑战超长续航里程让人们看出了帝豪EV450卓越的品质性能,那么诚意满满的新车售价,将预示着其必将成为细分市场中的爆款!众所周知,2018年2月12日-6月11日为政策过渡期,补贴大幅退坡,为避免消费者在此期间购车成本增加,吉利新能源将承担所有补贴退坡部分,以终端指导价13.58万元-15.58万元的震撼价格,成为众多消费者心中新能源车型第一选择。对于普遍售价在15—20万的中级纯电汽车市场,帝豪EV450的售价可谓极具竞争力。

敢性品质 塑造中级纯电汽车行业标杆

作为一款“现象级”高品质车型,帝豪EV450兼具帝豪家族百万销量的品质口碑、曹操专车累计数亿公里品质保证,以及帝豪EV 车型多次荣获细分市场销量冠军积累的良好口碑。相比帝豪EV300,帝豪EV450 产品力全面提升。比如,续航里程大幅提升,ITCS 2.0 应用,外观内饰带来“脱胎换骨”的焕新,电耗降低,智能安全配置等等,彻底改变用户对新能源汽车的认知,树立行业新标杆。

2018年吉利汽车将从传统车企转型为互联网和新能源企业,在此战略背景下,吉利新能源也将迎来爆发之年。据悉,除了帝豪EV450,吉利新能源还将发布3款全新产品,包括帝豪GSe、全新帝豪PHEV,以及一款正向开发的中高端新品。今天,纯电汽车400公里续航新时代已由帝豪EV450拉开序幕,未来它必将领航中级纯电汽车的市场新格局!