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你说的我都懂,厉害了F同学!

时间:2018-09-03 13:59未知 编辑:系统采编

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  好多朋友都看过这个视频吧,一位山东大哥手机停机,于是想起了车里的语音助手,但因为有口音把7557说成“气吾吾其”,语音助手就识别不出来了,大哥气得直想砸方向盘。

  以前的车载系统对人非常冷漠,导航不如手机,听歌不如手机,语音功能不如手机,可以说是不仅“听不懂”还有很多“做不到”,就像个高冷的人静静地站在那里,所以不少老司机都知道跟车载系统较劲不如买一台好点儿的手机。

  也有人会质疑,明明安装了语音助手,却听不懂司机说话,也就是说没法激活功能,那这个系统的用处究竟何在,难道只是为小部分普通话说的好的人提供的么?

  当然了,社会在发展科学在进步,汽车智能科技早已迎来了全新一波的进化。这一轮的完善主要就体现在人性化上,如果说想山东大哥遇到的问题,属于是过去车里的各项配置需要驾乘者去适应并使用,而如今的配置却学会了如何“伺候”驾驶者,成为懂得驾驶者心思的贴心伴侣。

  近日,一场名为“无嗨无FANS-哈弗智能潮品全新F系”的发布会在成都至炫地标-西村艺术空间举行,从名字和举办地妥妥的就能看出,哈弗不仅将推出全新系列车型,而且这次的关键词还变成了“科技”、“潮流”。

  要说“稳重踏实”的哈弗如今也玩起了科技和潮流,那肯定是和市场有关了。如今90后已接替80后成为市场主力,想要打动他们,就不太可能让个性十足的90后们去适应车辆,学会如何迎合90后们的需求才能成为市场爆款,而哈弗凭借F系就迈出了第一步。

  就像之前山东大哥遇到的语音识别问题,哈弗F系就给出了更好的解决方案。在发布会上,嘉宾可以通过声临其境、-40°酷、CAR OK等模拟现实使用状况的互动体验项目,直观感受哈弗F系更加先进的车机智能网联与科技配置,所带来的便捷、体贴、稳定而畅快的驾乘体验。

  在“声临其境”体验区,现场提供了5种语境词汇,以供体验F系聪明的语音识别系统,周围整个区域的空间切换为相应场景。当然,场景的设置并不是为了让消费者来这里“看画儿”,在实际驾驶场景中,只要消费者说出“我饿了”、“没油了”等类似关键词语,内置在哈弗F系车型中的智能语音系统,将会运用“智慧的大脑”指挥导航,马上为驾乘者显示最近的饭馆、加油站等地点,方便且快捷。

  而在名为FUN的CAR OK环节,也不像其表现出的那么“简单”。当下有很多90后都喜欢K歌,但用手机听歌流量又太贵,哈弗F系的娱乐系统中,内置2000万首海量版权曲库,驾驶者可以随时选择喜欢的音乐,移动K歌房,张口就来,一路悠哉。

  而For You环节展现的,则是哈弗F系车型智能操作系统的稳定性,不仅可以在-40°到125°两个极端温度下运行,同时还能通过语音控制车内功能以快速应对种种情况,比如在酷暑炎夏,通过语音控制提前打开车内空调,避免刚进车就满身是汗的烦恼。

  这些好玩儿有趣的设置环节,完美展示了哈弗F系如今爆棚的科技感,通过成为人与智能生活的媒介,打破以往车只是代工工具的理念,将车的身份转变为“可以沟通的朋友与贴心的伴侣”。

  发布会上还公布了哈弗F系最新推出的两款力作,哈弗F5和哈弗F7。这两款都是科技潮味儿十足的车型,一个是为追求时尚个性的年轻人打造的潮派智联SUV,一个是为看重科技智能与创新设计的潮流极客们打造的未来先行者。

  哈弗F5采用尖峰battle美学设计理念,打造出运动轿跑的视觉体验。整车采用修长的车身比例设计,通过拉伸机盖以及宽阔的车身,配合溜背式设计,展现出符合当下时代前沿的美学。内饰仿“太空座舱”设计,并使用红黑双色内饰,为90后消费者提供了全新的车内设计潮流体验。

  F7的造型优雅与立体感并存,整车外观凹凸有致,前脸采用六边形设计,车尾同样采用溜背设计,车身采用如星体椭圆轨道般的设计贯穿车头以及车尾。F7的内饰也充满了“未来”感,环形座舱设计拉宽了内饰横向视觉效果,并且内饰整体设计均以驾驶者为中心,打造属于驾驶者的极智体验。

  智能化是此次哈弗F系车型的亮点,先让我们看看有什么:2000万在线音乐、10万档在线电台、12.3+9寸液晶仪表、7*24小时智能私享管家、百兆网速、Nuance语音系统等等。这些无论从量还是从质上看,在同级别车型中都已经具备绝对的竞争力。

  比如12.3+9寸的液晶仪表,这两块屏幕不仅做到了同级中的最大,并且还可以双屏联动,两块屏幕相加21.3寸已超过了一般笔记本屏幕的大小;百兆网速,能实现近21兆的下载速度,等同于160M光线速度,也超过了一般家庭的网速;Nucance语音系统具备97%的语音识别率并且沟通顺畅,这也是在这次发布会上作为各个环节活动的最大支持。

  还有就是,在消费者的固有印象中车辆的安全性都是以车身为主以配置为辅,而此次哈弗F系则打造了“智能安全”的新标签。在行驶过程中能够实时监控车辆状态,包括车道保持LKA、车道偏离预警LDW、盲点侦测系统BSD等配置在内,辅以6气囊、侧气帘,以及高强钢等保护从每个细节上都为驾乘者提供了最强的防护。

  相比于哈弗F5,哈弗F7在科技方面更进一步。可智能化适时调节四驱,并预置六种驾驶模式应对不同的驾驶场景,同时L2级别的自动驾驶,包含ACC、车道保持、自动泊车等越级配置一一具备,同时还有无线充电、座椅加热等当下90后最热衷的配置。

  并且,在安全方面哈弗F7的“超感安全生态”,也重新了定义安全的驾驶性。对于驾驶者,哈弗F7内饰整体偏向于主驾驶位并配合语音控制系统,避免在驾驶时的实现转移,以及HMA智能灯光系统也为驾驶者提供了更好的夜间视野。

  在主动安全方面,前向辅助系统FCW+AEB+TSR等多项配置,构成的ADAS智驾辅助系统,可以说对驾驶员做到了“一一呵护”,360°的探测加警示的高精度安全系统,也提升驾驶者的感知半径;在被动安全方面,3DP车身设计+高强度车身等也更为驾驶者打造了更强的安全感。

  对于F的定义,哈弗给出了明确的答案,即是future、fashion、fun,科技、时尚、乐享,这三者无一不和科技有着千丝万缕的关系。这也是哈弗旨在打造出全新的生活方式,以智能为用户带来更多科技感,智能网联、智能安全、智能驾驶三位一体也将使车辆的角色,从代步共军转变为驾驶者的亲密伙伴。

  就小编的个人观点来看,H系的h是have的首字母,也就是消费者仅仅拥有了一辆满意的SUV,但F系则将满足更多需求,从仅仅让消费者拥有,到体验更具科技的未来生活。

 

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